El diseño y desmontaje del dibujo de la válvula de inversión del mecanismo de dirección permite a los ingenieros superiores comprender rápidamente los puntos principales de implementación.

1 Los novatos se sentirán perdidos cuando se enfrenten al desordendibujos de la válvula de inversión del mecanismo de dirección, ¿bien?

No te enojes todavía.

Primero miremos el panel de ensamblaje del dibujo extendido sobre la mesa.

Los parámetros básicos de presión y flujo nominales están marcados en la esquina superior izquierda del panel.

Esta línea de parámetros es el primer nivel de toda selección y adaptación.

En el pasado, nos hemos encontrado con muchos errores en los que un principiante cometió un error en el etiquetado de la presión nominal, lo que provocó que todo el prototipo explotara directamente durante la prueba.

Sólo después de recorrerlo me di cuenta de que los detalles aquí no pueden ser descuidados.

En la comunidad de ingenieros se suele decir que "un pequeño error puede hacer mil kilómetros".

Esto es realmente aplicable al verificar los detalles deel dibujo de la válvula de inversión del mecanismo de dirección .

Aquí, el primer paso es ordenar todos los parámetros básicos marcados en el panel, y no se puede perder ningún número pequeño.

Todos los ajustes necesarios para el diseño posterior que tiene en la mano sólo pueden presentarse bajo la premisa de que estos números no se desvíen.

Ancle los parámetros y mantenga firmemente este paso clave para garantizar su precisión. De esta manera, el 90% de los desvíos de depuración posteriores se pueden evitar directamente, lo que puede mejorar en gran medida la eficiencia del trabajo y reducir problemas innecesarios y pérdidas de tiempo.

Pase al enlace de inspección detallada de la vista en sección transversal del grupo de válvulas.

2 En la vista en sección se pueden ver claramente las marcas de tolerancia coincidentes del núcleo de la válvula y el manguito de la válvula.

Esta parte es el núcleo de si toda la válvula de inversión puede lograr un estancamiento de inversión cero.

Anteriormente, había un ingeniero que llevaba más de tres años trabajando en el campo de la ingeniería. Cuando se enfrentó a la tarea de trabajo, no revisó cuidadosamente la tolerancia H7/h6 para la coincidencia del núcleo de la válvula marcada en el dibujo. En cambio, confió en sus hábitos diarios habituales y llevó a cabo operaciones de procesamiento de manera informal de acuerdo con los parámetros universales.

Al final, las piezas quedaron completamente atascadas después de ser empujadas y tiradas. Fueron necesarias casi tres semanas para retirar el revestimiento y volver a trabajar.

Las horas de trabajo y los materiales se quemaron directamente por una suma de decenas de miles.

Los profesionales familiarizados con la industria saben que si la diferencia entre el núcleo de la válvula y el manguito de la válvula es incluso superior a dos micrones, la fuga interna de toda la válvula excederá directamente el estándar en más de tres veces.

En el dibujo, dedica diez minutos a comprobar los números de tolerancia. De esta manera, podrá ahorrar la energía necesaria para volver a trabajar decenas de veces en el futuro.

Esto es tan rentable que no tiene amigos y los viejos ingenieros se lo contarán.

Si comprende la marca de tolerancia del dibujo de la sección transversal, la tasa de éxito de las piezas centrales producidas en su mano aumentará directamente a un gran nivel.

Transición al área de la barra de detalles del tamaño de la interfaz del puerto petrolero en el costado del dibujo.

En la columna de detalles, las profundidades de las roscas de los cuatro puertos de petróleo llamados P, T, A y B están claramente marcadas, y también se aclaran sus especificaciones de diámetro.

No piense en esto como información secundaria irrelevante.

En la producción de prueba del lote anterior, hubo el problema de que la profundidad de la rosca de todo el lote de interfaces de válvula era de 1 mm de profundidad.

Cuando toda la máquina estuvo ensamblada y llegó el momento de conectar el tubo de aceite externo, no se pudo conectar directamente. Se forzó y se atornillaron los dientes deslizantes. Hay más de 20 piezas de carcasas de válvulas.

Casi hubo que informar directamente de todo el lote de piezas, lo cual fue doloroso.

Los compañeros veteranos siempre afirman que en el circuito de aceite hidráulico no falta hasta el último milímetro.

Cuando se trata de sistemas de dirección, esta frase se aplica al núcleo. No se puede ser perezoso ni siquiera a medias.

Después de obtener el dibujo, dedique tres minutos a verificar las dimensiones de los puertos petroleros uno por uno para eliminar los problemas de atraque con anticipación.

Al prestar atención a los pequeños detalles de antemano, su eficiencia de adaptación entre escenarios aumentará al menos en un 30%.

Al comprender a fondo todas las marcas en los detalles del puerto de aceite, se puede minimizar directamente la tasa de falla de adaptación de toda la máquina.

Haga la transición al módulo esquemático del caso de prueba que viene con el dibujo.

4 Esta parte describe todas las condiciones límite de prueba de choque de resistencia y retardo de respuesta de conmutación.

Los veteranos con amplia experiencia están muy interesados ​​en profundizar en esta parte del contenido, estudiarlo a un nivel muy profundo y comprender cada detalle en profundidad. Nunca actuarán a ciegas al principio y nunca se apresurarán a ponerse al día con el cronograma de producción.

Hubo un proyecto anterior en el que el equipo no revisó los dibujos ni estableció el requisito de prueba de 7000 ciclos de inversión.

La relación de coincidencia estructural se basa en la durabilidad 3000 veces mayor de las válvulas convencionales.

Cuando se tomó para la prueba estándar, alcanzó directamente 4.000 veces. Como resultado, el núcleo de la válvula se desgastó y su movimiento se volvió anormal. Como resultado, la válvula completa fue enviada de regreso a la fábrica para su reparación y optimización completa.

He estado ocupado con el trabajo durante casi un mes y estoy dando largas.

Como dice el viejo refrán, "las precauciones conducirán al fracaso".

Cuando trabaje en un proyecto, debe concentrarse en esta parte y realizar un trabajo de adaptación integral con anticipación, en lugar de esperar hasta que surjan problemas en la prueba para compensar las lagunas. ¿Lo entiendes?

Después de obtener el dibujo, primero debe dibujar el círculo de requisitos de condición de prueba en rojo y leerlo dos veces más. También deberá dejar un exceso del 20% en el rango de errores tolerables en la ejecución.

La fluidez de todo el proceso se maximizará de inmediato, por lo que no hay necesidad de entrar en pánico y apagar el fuego temporalmente.

Después de comprender a fondo el diagrama esquemático de las condiciones de prueba, la tasa de aprobación de nuevos productos puede alcanzar más del 90% en una sola pasada.

Haga la transición a la sesión exclusiva de preguntas y respuestas.

P1 ¿Cuánto margen de tolerancia se debe dejar en el dibujo para lograr el ajuste más confiable del núcleo de la válvula?

Hablemos primero de la conclusión. Deje un margen de diseño de dos a tres micrones para tener en cuenta las necesidades de suavidad y supresión de fugas.

P2 Si no comprende la anotación de línea oculta de la sección, ¿cómo puede recuperar rápidamente los conceptos básicos?

Siempre que busque ejemplos en la especificación de dibujo mecánico GB/T 4457, podrá comenzar rápidamente y comprender el contenido relevante en solo dos semanas. Ésta es la conclusión dada directamente en la primera oración. De esta manera, la eficiencia del aprendizaje se puede mejorar enormemente, permitiendo a los alumnos comprender rápidamente los puntos clave de las especificaciones del dibujo mecánico y sentar una base sólida para el trabajo o estudio posterior. Después de esto, ya sean profesionales dedicados al diseño mecánico, la fabricación y otras industrias relacionadas, o novatos que acaban de entrar en contacto con el campo del dibujo mecánico, pueden utilizar este método para familiarizarse y aplicar rápidamente la especificación y mejorar sus capacidades profesionales.

P3 ¿Cuánto tiempo lleva probar la válvula de inversión en el escenario del mecanismo de dirección antes de que la durabilidad alcance el estándar?

Permítanme dar una conclusión como primera frase. De acuerdo con los requisitos convencionales del mecanismo de dirección, bajo la condición de presión total, se requieren al menos 7500 ciclos de inversión para la preparación de la base, de modo que el rendimiento sea estable.

Finalmente, les plantearé a todos una pregunta fundamental.

En tu mano sostienes firmementeel dibujo de la válvula de inversión del mecanismo de direcciónque lleva medio año acumulando polvo y que hasta ahora no se ha solucionado. En este momento, estás en un estado de problema. Estás pensando en tu corazón, ¿desde qué paso deberías comenzar e inmediatamente comenzar a comprender completamente todo el contenido de este dibujo?

No te demores.

Ahora busque el dibujo en la mesa al que pueda señalar fácilmente y verifique los parámetros básicos en el primer paso.

Da el primer paso.

Los expertos experimentados que conocen bien los entresijos saben que es necesario prestar mucha atención a los detalles de los dibujos y otras cosas. Sólo dedicar un minuto de concentración a estudiar los dibujos detenidamente le ahorrará diez días de ocupaciones inútiles y le impedirá hacer muchas cosas inútiles.

Siempre es cien veces más eficaz empezar rápidamente y conseguir resultados que simplemente pensar en ello.