مخطط تحليل فشل جهاز التوجيه الهيدروليكي لاستكشاف أخطاء تسرب الزيت وتعطل الدفة بسرعة ودقة

نحن صانعو القوارب نعلم جميعًا أن جهاز التوجيه هو شريان الحياة للقارب، كما هو الحال بالنسبة لعجلة القيادة. بمجرد أن يفقد هذا الشيء أعصابه ويدور القارب في القناة، أشعر بالقلق حقًا. والأمر الأكثر إزعاجًا هو أن النظام الهيدروليكي غير مرئي وغير ملموس. يتسرب الزيت أو يعلق. ما هي المشكلة؟ في بعض الأحيان، يتعين على الطاهي الرئيسي أن يفكر في الأمر لفترة طويلة. في هذا الوقت، يعد الرسم البياني الواضح لتحليل فشل جهاز التوجيه الهيدروليكي هو ببساطة "منقذنا" و"خريطة الملاحة".

كيفية استكشاف أخطاء أجهزة التوجيه الهيدروليكية وإصلاحها

عندما لا يكون جهاز التوجيه قويًا، على سبيل المثال، يكون التوجيه بطيئًا مثل بقرة عجوز تسحب عربة مكسورة، غالبًا ما يكون رد فعلنا الأول هو "هل مضخة الزيت مكسورة؟" أو "المحرك ضعيف؟" لكن مثل هذا التخمين الأعمى غير مقبول. ليس فقط أنها غير فعالة، ولكن من السهل أيضًا إلقاء اللوم على الأشخاص الطيبين. إذا وجدت أن المشكلة استمرت عند استبدالها بمضخة جديدة، فسوف تتكبد خسارة كبيرة. الطريقة التقليدية لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، بصراحة، هي الاعتماد على الخبرة "للنظر والسماع والسؤال والشعور"، والاستماع إلى الصوت، والشعور بما إذا كان أنبوب الزيت ساخنًا أم لا، والبحث عن مكان تسرب الزيت. هذه الطريقة فعالة، لكنها تعتمد بشكل كبير على التراكم الشخصي للسيد.

يعتمد التحقيق المنهجي والفعال حقًا على الرسومات. يرسم الرسم البياني التفصيلي لتحليل فشل جهاز التوجيه الهيدروليكي بوضوح "الأوعية الدموية" (خطوط الأنابيب) و"الأعضاء" (الصمامات والمضخات والأسطوانات المختلفة) للنظام بأكمله. استنادًا إلى ظاهرة الخلل، مثل "لقد تم ضرب الدفة ولا يمكن العودة"، ومن خلال اتباع منطق دائرة الزيت في الرسم، يمكنك تضييق نطاق المشكلة المحتملة من النظام بأكمله إلى عدد قليل من المكونات الرئيسية، وسيتم استهداف استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل طبيعي.

فوائد فهم مخططات تحليل الأخطاء

بالطبع يوفر الوقت. عند العمل على متن سفينة، الوقت هو المال، خاصة في اللحظات الحرجة مثل الدخول إلى الميناء والخروج منه. من خلال النظر إلى الرسم، يمكنك تحديد موقع دائرة الزيت والمكونات المتعلقة بظاهرة الخلل مباشرة. على سبيل المثال، إذا لم يتحرك جهاز التوجيه، يخبرك الرسم أنه يجب عليك أولاً التحقق مما إذا كان ضغط مخرج مضخة الزيت طبيعيًا وما إذا كان صمام التنفيس عالقًا في وضع التفريغ. يعد اختبار هذه النقاط بشكل مباشر أسرع بكثير من شد جميع وصلات الأنابيب، مما يحقق "ضربة دقيقة" حقًا.

يمكنك أيضًا توفير الكثير من الأموال المهدرة. المكونات الهيدروليكية ليست رخيصة. يمكن أن يكلف قلب الصمام الرئيسي ومكبس مضخة الزيت عشرات الآلاف بسهولة. من خلال الرسومات التي تساعدك على تحديد المشكلة بدقة، يمكنك تحديد مكان المشكلة. قد يكون السبب هو أن حلقة الختم الصغيرة أصبحت قديمة وتسبب تسربًا داخليًا، أو أن عنصر الفلتر مسدود ويتسبب في امتصاص مضخة الزيت للهواء. إذا كان بإمكانك استبدال حلقة الختم أو تنظيف عنصر الفلتر مقابل بضعة دولارات، فلن تضطر إلى استبدال مجموعة مضخة الزيت بالكامل، مما يوفر المال.

الأسباب الشائعة لفشل جهاز التوجيه الهيدروليكي

أكثر هذه الأسئلة شيوعًا هي "جهاز التوجيه لا يتحرك أو أن التوجيه بطيء". السبب؟ ️1. مضخة الزيت لا تستطيع امتصاص الزيت. قد يكون السبب هو أن أنبوب مدخل الزيت يتسرب أو أن مستوى الزيت في خزان الوقود منخفض جدًا. ️2. صمام الفائض مكسور ولا يتراكم الضغط ويعود الزيت إلى الخزان. ⁉️ 3. ختم المكبس في أسطوانة الزيت مكسور. وهذا ما يسمى التسرب الداخلي. يتدفق الزيت من غرفة إلى أخرى، ولا يمكن دفع المكبس. كما ترى، الأسباب كلها موجودة في النقاط الرئيسية في الصورة.

مثال آخر هو "تشغيل الدفة"، وهو ما يعني أن الدفة لا يمكن تثبيتها وسوف تنحرف. ربما تكون هذه مشكلة في "القفل الهيدروليكي". بكل بساطة، القفل الهيدروليكي عبارة عن صمامين في اتجاه واحد، مسؤولان عن قفل الزيت بقوة في غرفتي أسطوانة الزيت. إذا كان عالقًا بسبب الزيت المتسخ، أو كان قلب الصمام متآكلًا ولم يغلق بإحكام، فلا يمكن قفل الزيت، وسوف تضل الدفة بشكل طبيعي. ومن الممكن أيضًا أنمضاعفاتالصمام أو قضيب التغذية المرتدة متصل بشكل غير صحيح والإشارة غير دقيقة. هذه هي المجالات التي سيتم تسليط الضوء عليها في الرسم البياني للتحليل.

كيفية قراءة مخططات تحليل الأخطاء

لا تصاب بالصداع بمجرد رؤية الخطوط والرموز الكثيفة في الرسم التخطيطي. دعونا نحللها وننظر إليها. إنه سهل. عليك أولا العثور على مصدر الطاقة، والذي يجب أن يكون حيث يتم رسم الدائرة (مضخة الزيت) والمحرك. ثم ابحث عن الشخص الذي يقوم بالعمل النهائي، وهو الجزء الذي رسم عليه مستطيل (أسطوانة) وقضيب (قضيب المكبس). وأخيرًا، انظر إلى المربعات الصغيرة المختلفة (الصمامات المختلفة) المتصلة فيما بينها. هذه تتحكم في اتجاه وضغط وتدفق تدفق النفط.

هناك أيضًا حيل لفهم الرموز. عادة ما تكون هناك أساطير بجانب الرسومات. فقط تذكر بعض الأشياء الأساسية: يمثل المثلث الصغير الصلب اتجاه تدفق النفط؛ عادة ما يكون المربع الذي بداخله شرطة مائلة عنصر تصفية؛ قد تكون الدائرة ذات السهم عبارة عن صمام تدفق قابل للتعديل. نحن لا نشارك في التصميم. لا نحتاج إلى حفظ جميع الرموز. يكفي أن نفهم كيف يتدفق الزيت وأي صمام يتم التحكم فيه. اقرأها ببطء وفقًا للأسطورة. وبعد قراءتها عدة مرات، سوف تتعرف عليها.

كيفية تحديد الموقع بسرعة وفقا للرسومات

دعونا نعطي مثالا عمليا. لنفترض أن قاربك "يدير الدفة ثم يعود ببطء إلى الخلف بعد تركه". يمكنك سحب مخطط تحليل الأخطاء والعثور على جزء أسطوانة الزيت. سترى أنه لا بد أن يكون هناك شيء مغلق في منتصف خط الأنابيب بين منفذي الزيت لأسطوانة الزيت، وعادةً ما يكون قفلًا هيدروليكيًا ثنائي الاتجاه. في هذا الوقت، أنت تعرف في ذهنك: ربما تكمن المشكلة في هذا "القفل". ما عليك سوى فحص الصمام لمعرفة ما إذا كان الضغط في منفذ التحكم كافيًا، ثم قم بتفكيكه لمعرفة ما إذا كان هناك أي مادة غريبة عالقة في قلب الصمام.

على سبيل المثال، تجد أن "ضغط النظام لا يرتفع أبدًا عند تدوير الدفة، والحد الأقصى هو 5MPa فقط، ولكن القيمة المحددة هي 10MPa". انظر إلى الصورة! من يضع الضغط؟ إنه صمام تخفيف. سيخبرك الرسم بوضوح بمكان تركيب صمام التنفيس. ما عليك سوى التحقق من ذلك ومعرفة ما إذا كان برغي الضبط مفككًا أو ما إذا كان مقعد الصمام مبطنًا بالأوساخ. الرسم لا يستطيع التحدث، لكنه أشار إلى القرائن و"المشتبه بهم" لحل القضية لك.

هل تجربة السيد القديم في الصورة؟

هذا سؤال جيد. لنكون صادقين، لن يخبرك مخطط تحليل فشل المصنع القياسي بأنه "بعد استخدام جهاز التوجيه هذا لمدة ثلاث سنوات، من السهل بشكل خاص فك وصلة أنبوب زيت معينة بسبب اهتزاز الهيكل." هذه المعلومات هي حدود الرسومات، وهي أيضًا الخبرة القيمة التي توارثها أسيادنا شفويًا. إنها "القواعد الخفية" التي لا يمكن رسمها على الرسومات.

ولذلك فإن الرسومات وخبرة الأساتذة القدامى هم شركاء ذهبيون. يمنحك الرسم الإطار المنطقي للنظام ويخبرك "ما هي المشكلة". تتمثل تجربة المعلم القديم في وضع "علامة موثوقية" على كل مكون بناءً على هذا الإطار: "هذا الصمام عالق، لكن تلك المضخة صلبة"، "يجب استبدال هذا الختم كل ثلاث سنوات". إذا استخدمت منطق الرسومات ودمجته مع "الأقوال القديمة" للسادة القدامى، فسيكون لديك أفكار واضحة وإجراءات دقيقة عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها، ويمكنك بشكل أساسي حل أي أمراض صعبة ومعقدة.

حسنًا، بعد أن تحدثنا كثيرًا، أريد أيضًا أن أسمع قصتك. في العمل الفعلي، هل سبق لك أن واجهت عطلًا غريبًا في جهاز التوجيه؟ لم تكن هناك أدلة على الرسومات، وتم حل كل ذلك بصفعة الماجستير على الرأس؟ تعال وشارك في منطقة التعليق حتى يتمكن الجميع من معرفة المزيد! إذا وجدت المقال مفيدًا، فلا تنسَ الإعجاب به ومشاركته مع المزيد من الإخوة الذين يحتاجون إليه!