الدعم الفني
تم النشر 2026-09-25
إجابة سريعة
الترخيص FAA الجزء 107 UASهي شهادة الطيار عن بعد المطلوبة لأي شخص يقوم بتشغيل طائرة بدون طيار تجاريًا في المجال الجوي الأمريكي. تبلغ تكلفته 175 دولارًا (رسوم الامتحان الكتابي)، ويستغرق الحصول عليه من 1 إلى 3 أشهر تقريبًا، ويجب تجديده كل 24 شهرًا. وبدون ذلك، تحمل الرحلات الجوية التجارية غرامات تصل إلى 75000 دولار لكل مخالفة. إذا قمت بإجراء مسح جوي أو فحص أو خدمة توصيل، فإن هذه الشهادة غير قابلة للتفاوض.
مقدمة
لديك عقد لفحص الألواح الشمسية أو التقاط خرائط الفسيفساء التقويمية، ويطرح العميل سؤالاً واحدًا: "هل تحمل شهادة الجزء 107؟" تحدد الإجابة ما إذا كنت ستحصل على الوظيفة أم ستخسرها أمام منافس متوافق. فهمترخيص FAA الجزء 107 UASلم تعد المتطلبات اختيارية لأي شخص يحقق إيرادات من الطائرات بدون طيار. فالإطار التنظيمي محدد، والحدود التشغيلية ملموسة، وعواقب عدم الامتثال مالية وقانونية.
جدول المحتويات
الذي يحتاج فعلا إلى شهادة الجزء 107
كيفية الحصول على الشهادة: العملية والجدول الزمني
لمحة سريعة عن الحدود التشغيلية الرئيسية
حيث تؤثر خيارات المكونات الصغيرة على الامتثال
أسئلة عملية قبل أن تسافر
اتخاذ القرار الصحيح على المدى الطويل
الذي يحتاج فعلا إلى شهادة الجزء 107
القاعدة واضحة ومباشرة: أي عملية UAS يتم إجراؤها للحصول على تعويض أو لدعم غرض تجاري تتطلب الشهادة. الهواة الذين يسافرون بموجب المادة 336 (الإعفاء الترفيهي) لا يفعلون ذلك. ومع ذلك، في اللحظة التي تقوم فيها بإصدار فاتورة للعميل، أو نشر لقطات تسويقية لشركة عقارية، أو استخدام بيانات الطائرات بدون طيار لمقاول، فإنك تدخل منطقة الجزء 107. وفي كثير من الحالات، يتجاهل المشغلون أن كلمة "تجاري" تشمل منفعة تجارية غير مباشرة. قد يستمر مالك الشركة الذي يقوم بتصوير مستودعه الخاص لإجراء تدقيق السلامة الداخلية في تفعيل هذا المتطلب. تحقق من حالة الاستخدام الخاصة بك مع محامي الطيران قبل افتراض أنك خارج القاعدة.
كيفية الحصول على الشهادة: العملية والجدول الزمني
المسار له ثلاث خطوات. أولاً، عليك إكمال اختبار المعرفة الأولي في مركز اختبار الجزء 107 المعتمد من إدارة الطيران الفيدرالية (أو الحصول على تنازل لحاملي الجزء 61 العسكريين أو العسكريين الحاليين). ثانيًا، عليك إرسال نموذج AC 8093-10 من خلال البوابة الإلكترونية لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مع شهادة طبية وفحص أمني من إدارة أمن المواصلات (TSA). ثالثًا، ستتلقى شهادة الطيار عن بعد، عادةً في غضون 30 إلى 60 يومًا. يغطي الاختبار فئات المجال الجوي والحد الأدنى من الطقس والقيود التشغيلية. معظم المرشحين الذين يدرسون 10-15 ساعة ينجحون في المحاولة الأولى. يجب عليك حمل الشهادة أو نسخة رقمية في منطقة العمليات.
لمحة سريعة عن الحدود التشغيلية الرئيسية
يلخص الجدول التالي القيود التي يجد معظم المشغلين صعوبة في تذكرها:
تحدد هذه الحدود المغلف التشغيلي. التجاوز على أي منها دون محددتسجيل الطائراتإن التنازل أو ترخيص العمليات يعرضك لإجراءات التنفيذ.
حيث تؤثر خيارات المكونات الصغيرة على الامتثال
الامتثال لا يقتصر فقط على الطيار. يجب أن يتوافق هيكل الطائرة وأنظمته الفرعية مع إدارة الطيران الفدرالية (FAA).تسجيل الطائراتومعايير الصيانة. متدهورةمضاعفاتمحركفي المشغل، يمكن أن تؤدي استجابة سطح التحكم غير المسجلة، أو آلية المحورين الخاطئة إلى حدوث عيب ميكانيكي يجعل أنظمة UAS غير قابلة للتشغيل بموجب الجزء 107. عند تحديد مكونات أنظمة UAS للإنتاج أو الإصلاح، تأكد من أن المورد يوثق إمكانية تتبع الأجزاء، والتقييمات الكهربائية، وبيانات الوقت المتوسط بين الأعطال. العلامات التجارية مثلkpower مضاعفاتتوفير الصف الصناعيمضاعفاتحلول ذات عزم دوران منشور ومواصفات حرارية تعمل على تبسيط عملية التوقيع الهندسي. إن مطابقة التيار المقنن للمؤازرة مع ESC ومصدر الطاقة الخاص بك يمنع الانفلات الحراري أثناء دورات المهمة الممتدة، وهو وضع فشل تتعامل معه إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على أنه نقص في الصيانة.
أسئلة عملية قبل أن تسافر
س: هل يمكنني استخدام شهادة الجزء 107 للطيران بموجب التنازل عن العمليات الليلية؟
ج: نعم، الشهادة شرط أساسي لأي طلب تنازل بموجب الجزء 107.20. يجب عليك تقديم حالة أمان توضح كيفية الحفاظ على التحكم البصري بعد غروب الشمس.
س: هل يتم نقل الشهادة بين أنواع الطائرات بدون طيار (على سبيل المثال، متعددة المحركات إلى الطائرات ذات الأجنحة الثابتة VTOL)؟
ج: شهادة الطيار عن بعد ليست خاصة بالمنصة، ولكن دليل العمليات الخاص بك يجب أن يعكس نوع UAS الذي تطير به بالفعل. قد يتطلب التغيير إلى هيكل طائرة جديد تقييمات إضافية للمخاطر.
س: ماذا يحدث إذا تم العثور على الطائرات بدون طيار الخاصة بي في المجال الجوي من الفئة B أو C دون تصريح؟
ج: قد تصدر إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) عقوبة مدنية، أو تعلق شهادتك، أو تطلب إعادة فحص إجراءات التشغيل الخاصة بك. يمكن أن تؤدي الانتهاكات المتكررة إلى إجراءات إنفاذية.
س: كم مرة يجب علي إكمال اختبار المعرفة المتكرر؟
ج: كل 24 شهرًا تقويميًا. ترسل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) إشعارًا قبل 60 يومًا من فتح نافذة التجديد الخاصة بك. فقدان الموعد النهائي يؤدي إلى شهادتك.
اتخاذ القرار الصحيح على المدى الطويل
عقد أترخيص FAA الجزء 107 UASهي ارضية وليست سقف يتعامل المشغلون الذين يقومون ببناء خدمات جوية متينة مع الامتثال باعتباره نظامًا هندسيًا مستمرًا: تسجيل كل رحلة، وتحديث جدول صيانة الطائرات بدون طيار، ومراجعة موردي المكونات كل ثلاثة أشهر. إذا كنت تقوم بتجميع منصة UAS أو استبدال المحركات في أسطول، فابدأ بمراجعة على مستوى المكونات. أرسل مواصفات هيكل الطائرة ومعلمات المهمة إلى مورد المؤازرة أو المشغل الخاص بك لفحص الإعداد. فيkpowerمضاعفات، تطبيقنا يمكن للفريق الهندسي التحقق من هوامش عزم الدوران، وتخفيض الحرارة الحرارية، ومتطلبات سلامة الإشارة مقابل تصميم UAS المحدد الخاص بك - قبل تسجيل أول ساعة تجارية. تقلل هذه المراجعة الفردية قبل الرحلة من احتمالية حدوث خطأ في المشغل في منتصف المهمة وتحافظ على عمليات الجزء 107 الخاصة بك قابلة للدفاع عنها منذ اليوم الأول.
وقت التحديث:2026-09-25
