DJI ドローンのサイズ比較: 簡単なスペック

簡単な回答

DJI の現在のラインナップは 250 グラム未満から 29 キログラムを超えるものまで多岐にわたります。 Mini シリーズは 250 グラムの基準を下回っているため、多くの管轄区域での登録が簡素化されています。 Air と Mavic の製品ラインは、折りたたんだ状態で 700 ～ 900 グラムの範囲に収まり、1 人での展開と有意義な積載量のバランスが取れています。エンタープライズおよびマトリスクラスのプラットフォームは 2 キログラムを超え、より重いセンサー アレイ、RTK モジュール、およびより長い耐久性をサポートします。クラスを最も軽いミッション構成ではなく、最も重いミッション構成に合わせてください。

導入

あなたは単価を比較し、仕様書をチェックし、900 グラムのプラットフォームが実際に必要な熱モジュールを搭載できるかどうか、あるいは、その質量をまったく必要としない仕事で 2.5 キログラムの機体に払いすぎではないかと疑問に思っています。 「バックパック 1 個に収まる」と「ハードケース、オペレーター 2 名、車両が必要」との間のサイズのギャップにより、全体の運用予算が変わります。サイジングが間違っていると、プロジェクトの途中でペイロードが不足したり、すべてのフライトで自重が不足したりすることになります。適切な DJI クラスを実際のワークロードに適合させる方法は次のとおりです。

目次

1. DJI ドローンのサイズと重量の概要

2. 現場で実際にどのくらいのサイズが変化するか

3. ドローンのクラスをミッションに合わせる

4. モデルを指定する前のよくある質問

5. 長期使用に適したクラスの選択

DJI ドローンのサイズと重量の概要

以下の 5 つのクラスは、ほとんどの商業および産業の購入シナリオをカバーします。寸法は折りたたんだ状態を指します。重量は機体のみで、バッテリーやペイロードは含まれていません。

Mavic 3 Enterprise のマージンに注目してください。最大離陸重量は機体重量を約 235 グラム超えており、センサーペイロードまたは軽い RTK アドオン。 Matrice はモジュール式プラットフォームであり、交換可能なバッテリー、交換可能なジンバル センサー、そしてまったく異なるメンテナンス頻度を備えています。

現場で実際にどのくらいのサイズが変化するか

250 グラム未満の場合、多くの国の航空当局は登録と操縦士の認定要件を免除しています。この 1 つのしきい値によって、コンプライアンスの書類作成、保険適用、および合法的に機体を飛行できる人が変わります。

700 ～ 900 グラムの間では、1 人で導入できる領域に収まります。 1 人のオペレーターがセットアップ、リンクのチェック、飛行を行います。輸送とは、車両のトランク内のソフトケースを意味します。

重量が 2 キロを超えると、通常、操縦にはパイロットと視覚観察者の少なくとも 2 人が必要になります。輸送用ハードケース、充電されたバッテリーバンク、そして多くの場合、地域空域コンプライアンス各サイトの前に確認してください。風力性能も同様に変化します。900 グラムのドローンが 12 m/s の突風に対処する方法は、3.9 キログラムの機体とは大きく異なり、そのギャップが飛行禁止範囲に直接現れます。

実際のコスト: Matrice クラスの飛行前チェックには、Mini または Air よりもおよそ 15 ～ 25 分の時間が追加されます。これを 20 日間のプロジェクト全体で乗算すると、作業時間の差分が実際の予算ラインとなります。

あなたのミッションに合わせたドローンクラス

最も軽い構成からではなく、最も重い構成から始めてください。ジンバル、バッテリーなどをリストします。ドローンのペイロード容量実際に持ち歩くことになるアドオン。次に、合計がモデルの最大離陸重量を少なくとも 10% のマージンで下回っていることを確認します。

5 ヘクタール未満の小規模区画のマッピング: 多くの場合、Air 3 で十分です。交通費と乗務員を節約できます。

高度で数ヘクタールのオルソまたは LiDAR: Mavic 3 Enterprise を使用すると、クアッドローターにジャンプすることなくセンサー マウントと耐久性を得ることができます。

1 日に複数回センサーを交換する工業用検査: Matrice 350 RTK のモジュラー設計は、切り替え時間の短縮で利益をもたらします。

重いペイロードの配送: FlyCart 300 は、その量をサポートするラインナップの唯一のクラスです。

ミッションが 2 つのクラスに該当する場合は、年間バッテリー サイクルで数値を実行してください。総所有コストでは、1 日あたりの飛行回数が多い小型の機体の方が有利になることがよくあります。

モデルを指定する前のよくある質問

Q: Mavic 3 センサーを Matrice 機体にボルトで固定できますか?

直接ではありません。 Mavic ジンバルは独自のマウントを使用しています。 Matrice は独自のセンサー モジュールを受け入れます。クラス間の互換性はサードパーティのペイロードに限定されており、その場合でも、サーボモーターの選択ジンバルの安定化のためには、フレームの振動プロファイルと一致する必要があります。

Q: 船やヘリコプターの配備には折りたたんだサイズが重要ですか?

はい。 400 × 450 ミリメートルのマトリスでは、ほとんどのヘリコプターの甲板ハッチを通過できません。 Mini 4 Pro は標準のロッカーに滑り込みます。物流チェーンに空から船への輸送が含まれている場合は、仕様をロックする前に輸送エンベロープを確認してください。

Q: 249 g と 895 g の実用的な巻き上げの違いは何ですか?

Mini 4 Pro の速度は 10.7 m/s 近くです。 Mavic 3 Enterprise は約 12 m/s を処理します。海岸や屋上での作業では、この 1.3 m/s のギャップが飛行するか保持するかを決定します。

Q: サイズはフリートのバッテリー交換時間にどのように影響しますか?

ミニ電池と空気電池は 15 秒以内に着脱できます。 Matrice モジュールにはラッチ機構と重いグリップが必要で、交換ごとに 30 ～ 40 秒かかります。 6 つのバッテリーをローテーションする場合、シフト スケジュールではその差が急速に拡大します。

長期使用に適したクラスの選択

サイズの選択は長期的な視野で決定されます。最も重い構成に対して 200 グラムのプラットフォームは軽すぎます。センサーを落としたり、飛行時間を短縮したり、作業をスキップしたりする必要があります。プラットフォームが必要より 50% 重いと、保険料、乗務員の勤務時間、フライトごとの輸送重量が増加します。

センサーリスト、典型的なペイロード、動作環境、乗組員の空き状況などのミッション仕様を、キロパワー サーボ適合性評価のためのエンジニアリングチーム。利用可能な構成に対して相互参照できます。モーションコントロールアプリケーションそして確認してくださいサーボまた、フリートの購入を約束する前に、選択したクラスのアクチュエータ プロファイルがデューティ サイクルと一致します。