Análise, seleção, projeto e solução de problemas do sistema hidráulico da engrenagem de direção hidráulica

Ao desenvolver novos produtos ou modificar equipamentos, você sempre se sente inseguro quando se trata da seleção da direção hidráulica ou do projeto do sistema? Preocupado com fluxo insuficiente, pressão instável ou simplesmente não girar? Não se preocupe, hoje vamos quebrar o sistema hidráulico, o sistema de abastecimento de sangue do “Hércules”, e conversar sobre isso.

Por que a direção hidráulica sempre falha?

Muitos amigos já instalaram seus equipamentos, mas assim que ligam oservo, oservotreme, rasteja ou até mesmo não se move. Oitenta por cento disso ocorre porque o sistema hidráulico não está funcionando bem. A caixa de direção é um atuador preciso que requer um suprimento estável de “sangue”. Se o óleo estiver sujo, a vazão flutua muito e a pressão não é suficiente, ele ficará irritado. Assim como uma pessoa que trabalha com fome, ela definitivamente não se sairá bem. Compreendendo isso, podemos prescrever o medicamento certo para resolver o problema fundamentalmente.

Como escolher a bomba hidráulica certa para a direção

Escolher uma bomba é como instalar um motor em um carro. Se for muito pequeno, não funcionará e se for muito grande, desperdiçará combustível. Para aplicações em caixas de direção, três parâmetros principais são:pressão, fluxo e método de controle. A pressão deve atender ao empuxo máximo, deixando uma margem de 10% a 20%. A vazão é calculada com base na velocidade doservo. Não se esqueça de adicionar vazamento no sistema. Em termos de método de controle, se os movimentos forem frequentes, a bomba servo ou variável proporcional é a primeira escolha, que economiza energia e é precisa.

️O quesão as vantagens das bombas variáveis?

Em comparação com as bombas de deslocamento fixo que operam sempre com deslocamento total, as bombas de deslocamento variável fornecem óleo de acordo com a demanda. Quando a direção não está funcionando, quase não descarrega óleo, o que reduz bastante o aquecimento do óleo e o consumo de energia. Imagine a diferença entre ter a torneira aberta em casa e abri-la quando quiser. No longo prazo, pode ajudar você a economizar muitos custos de eletricidade e resfriamento, e a estabilidade do sistema será maior.

️Pode ser usada uma bomba de engrenagens?

Se for um sistema simples de circuito aberto que funciona de forma intermitente, como apenas empurrar e puxar, uma bomba de engrenagens é completamente suficiente e barata. No entanto, se estiverem envolvidos posicionamento preciso e controle de velocidade, ficam expostos os problemas de grande pulsação de fluxo e baixa precisão de controle da bomba de engrenagem, o que levará à operação instável do mecanismo de direção. Neste momento, você deve colocar a bomba de êmbolo honestamente.

O que fazer se a contaminação do óleo não puder ser controlada

Este é o “assassino oculto” mais comum dos sistemas hidráulicos. O núcleo da servoválvula possui uma folga muito pequena e um pedaço de sujeira invisível a olho nu pode emperrá-lo, causando falha no movimento. Portanto, deve-se prestar atenção ao sistema de filtragem. Instale filtros de alta precisão na saída da bomba e na tubulação de retorno de óleo. Ao usá-lo pela primeira vez e ao trocar o óleo regularmente, certifique-se de filtrar de acordo com a precisão. Não se preocupe com isso.

1. Escolha a precisão de filtração apropriada.Para servos controlados por válvula servo ou proporcional, recomenda-se que a precisão da filtragem não seja inferior ao nível 7 do NAS (aproximadamente 5 mícrons). Para o controle comum da válvula de reversão, o NAS nível 9 é suficiente. Nunca compre um elemento filtrante de baixa qualidade, pois isso causará problemas ao sistema.

2. Teste regularmente o óleo.O elemento filtrante por si só não é suficiente. É melhor fazer um teste de óleo uma vez por ano. Verifique se a umidade, o índice de acidez e o tamanho das partículas excedem os padrões. Assim como os exames físicos regulares, se os problemas forem detectados precocemente e tratados precocemente, um grande reparo poderá ser evitado.

Como depurar quando a pressão do sistema está instável

Se a pressão for instável, a caixa de direção vibrará. Os motivos geralmente incluem: a válvula de alívio está presa, uma grande quantidade de ar é misturada ao óleo ou o mecanismo variável da bomba falha. Neste caso, não aumente cegamente a pressão. Primeiro ouça a bomba para ver se há algum ruído anormal (como ar sendo sugado) e, em seguida, verifique se o nível do óleo e o tubo de retorno do óleo estão expostos ao nível do líquido. A exaustão do ar e a limpeza do núcleo da válvula costumam ser mais eficazes do que ajustar a pressão.

️Os acumuladores podem resolver as flutuações de pressão?

claro. O acumulador atua como um tanque de compensação, absorvendo pulsações de pressão no sistema. Especialmente quando a caixa de direção requer uma grande vazão em um instante, ela pode reabastecer o óleo rapidamente para evitar uma queda repentina de pressão. Ao mesmo tempo, também pode ser usado como fonte de energia de emergência. Se a bomba ou o motor falhar, o óleo sob pressão armazenado pode redefinir a caixa de direção para uma posição segura. Este é um backup de segurança muito prático.

O que fazer se a temperatura do óleo hidráulico estiver muito alta

Quando a temperatura do óleo está alta, o óleo fica mais fino, o desempenho da lubrificação diminui, o vazamento aumenta e a direção fica fraca. A principal razão para o aumento da temperatura é a baixa eficiência do sistema. Por exemplo, quando uma bomba quantitativa é equipada com uma válvula de alívio para regular a velocidade, uma grande quantidade de energia é transformada em calor. Ideias de soluções: Primeiro, use uma bomba variável para reduzir as fontes de calor; segundo, equipe-se com radiadores suficientes (resfriados a ar ou água) e certifique-se de que os radiadores estejam limpos e os ventiladores funcionem corretamente.

️Fazo tamanho do tanque de combustível é importante?

Claro que existe. O tanque de combustível não apenas armazena óleo, mas também é responsável pela dissipação de calor e pela sedimentação de impurezas. Teoricamente, o volume do tanque deveria ser de 3 a 5 vezes a vazão da bomba por minuto. Se o espaço for limitado, a potência do refrigerador deverá ser aumentada para compensar. Além disso, uma divisória deve ser adicionada dentro do tanque de combustível para separar o retorno e a sucção do óleo, dando ao óleo tempo suficiente para assentar bolhas e impurezas. Este detalhe afeta diretamente a estabilidade do sistema.

O que você deve prestar atenção na manutenção diária?

Por melhor que seja o sistema, ele tem medo de ser “preguiçoso”. A manutenção de rotina é na verdade muito simples: antes de iniciar o trabalho todos os dias, verifique o nível do óleo e veja se há vazamentos nas tubulações. Ouça para ver se a bomba parece normal. Mais importante ainda, preste atenção à cor e ao cheiro do óleo. Esteja alerta se o óleo ficar branco (intrusão de água) ou preto (oxidação em alta temperatura). Seja diligente e substitua o filtro de retorno de óleo a cada poucos meses, e o sistema terá uma vida longa.

Depois de ler isso, você sabe mais sobre o sistema de direção hidráulica? Da próxima vez que você encontrar problemas com o servo tremendo e perdendo potência, você sabe por onde começar?

Pensando no seu cenário de aplicação, você acha que o problema mais problemático encontrado atualmente com a direção hidráulica é "pressão instável" ou "temperatura excessiva do óleo"? Bem-vindo a conversar sobre suas opiniões na área de comentários. Se você achar o artigo útil, não esqueça de curtir e compartilhar para que mais amigos possam ver!