DJI-Drohnengrößen im Vergleich: Kurzspezifikationen

Schnelle Antwort

Die aktuelle Produktpalette von DJI reicht von unter 250 Gramm bis über 29 Kilogramm. Die Mini-Serie bleibt unter der 250-Gramm-Grenze, was die Registrierung in vielen Gerichtsbarkeiten vereinfacht. Die Modelle Air und Mavic wiegen im zusammengeklappten Zustand zwischen 700 und 900 Gramm, was den Einsatz durch eine Person mit einer sinnvollen Nutzlast in Einklang bringt. Plattformen der Enterprise- und Matrice-Klasse wiegen mehr als zwei Kilogramm und unterstützen schwerere Sensorarrays, RTK-Module und eine längere Lebensdauer. Passen Sie Ihre Klasse an Ihre schwerste Missionskonfiguration an, nicht an die leichteste.

Einführung

Sie vergleichen Stückpreise, überprüfen Datenblätter und fragen sich, ob eine 900-Gramm-Plattform tatsächlich das von Ihnen benötigte Wärmemodul tragen kann – oder ob Sie für eine 2,5-Kilogramm-Flugzeugzelle zu viel bezahlen, wenn es um einen Auftrag geht, bei dem nichts von dieser Masse benötigt wird. Der Größenunterschied zwischen „passt in einen Rucksack“ und „benötigt einen Hartschalenkoffer, zwei Bediener und ein Fahrzeug“ verändert Ihr gesamtes Betriebsbudget. Eine falsche Dimensionierung führt dazu, dass die Nutzlast in der Projektmitte fehlt oder bei jedem Flug Eigengewicht entsteht. So passen Sie die richtige DJI-Klasse an Ihre tatsächliche Arbeitsbelastung an.

Inhaltsverzeichnis

1. Größe und Gewicht der DJI-Drohne auf einen Blick

2. Welche Größe sich tatsächlich im Feld ändert

3. Passende Drohnenklasse für Ihre Mission

4. Häufige Fragen vor der Spezifikation eines Modells

5. Auswahl der richtigen Klasse für den Langzeitgebrauch

Größe und Gewicht der DJI-Drohne auf einen Blick

Die folgenden fünf Klassen decken die meisten kommerziellen und industriellen Kaufszenarien ab. Maße beziehen sich auf den gefalteten Zustand; Die Gewichte beziehen sich nur auf die Flugzeugzelle, ohne Batterie oder Nutzlast.

Beachten Sie den Spielraum der Mavic 3 Enterprise: Das maximale Startgewicht übersteigt das Gewicht der Flugzeugzelle um etwa 235 Gramm und lässt Platz für einSensornutzlastoder leichtes RTK-Add-on. Die Matrice ist eine modulare Plattform – austauschbare Batterien, austauschbare Gimbal-Sensoren und ein völlig anderer Wartungsrhythmus.

Welche Größe ändert sich tatsächlich im Feld?

Unter 250 Gramm verzichten viele nationale Luftfahrtbehörden auf die Registrierungs- und Betreiberzertifizierungsanforderungen. Dieser einzelne Schwellenwert ändert Ihre Compliance-Dokumente, Ihr Versicherungsrisiko und die Frage, wer das Gerät legal fliegen darf.

Zwischen 700 und 900 Gramm befinden Sie sich im Ein-Personen-Einsatzgebiet. Ein Bediener baut auf, überprüft die Verbindungen und fliegt. Unter Transport versteht man eine weiche Tasche im Kofferraum eines Fahrzeugs.

Bei einer Überschreitung von zwei Kilogramm sind in der Regel mindestens zwei Personen erforderlich: Pilot und visueller Beobachter. Sie benötigen einen harten Transportkoffer, eine geladene Batteriebank und oft auch eineEinhaltung regionaler LufträumeÜberprüfen Sie vor jeder Website. Auch die Windleistung ändert sich: Eine 900-Gramm-Drohne bewältigt Böen mit 12 m/s ganz anders als eine 3,9-Kilogramm-Flugzeugzelle, und diese Lücke zeigt sich direkt in Ihrem Flugverbotsrahmen.

Praktische Kosten: Ein Pre-Flight-Check der Matrice-Klasse dauert im Vergleich zu einem Mini oder Air etwa 15 bis 25 Minuten länger. Multiplizieren Sie dies mit einem 20-tägigen Projekt, und das Delta der Mannschaftsstunden wird zu einer echten Budgetlinie.

Passende Drohnenklasse für Ihre Mission

Beginnen Sie mit Ihrer schwersten Konfiguration, nicht mit Ihrer leichtesten. Listen Sie den Gimbal, den Akku usw. aufNutzlastkapazität der DrohneAdd-ons, die Sie tatsächlich mit sich führen werden. Stellen Sie dann sicher, dass die Gesamtsumme unter dem maximalen Startgewicht des Modells liegt, mit einer Marge von mindestens 10 Prozent.

Kartierung kleiner Parzellen unter fünf Hektar: Oft reicht ein Air 3 aus. Sie sparen Transport und Personal.

Mehrere Hektar Ortho oder LiDAR in der Höhe: Eine Mavic 3 Enterprise bietet Ihnen die Sensorhalterung und Ausdauer, ohne auf einen Quadrocopter umsteigen zu müssen.

Industrielle Inspektion mit mehreren Sensorwechseln pro Tag: Der modulare Aufbau der Matrice 350 RTK macht sich durch verkürzte Umrüstzeiten bezahlt.

Lieferung schwerer Nutzlasten: FlyCart 300 ist die einzige Klasse in der Produktreihe, die dieses Volumen unterstützt.

Wenn Ihre Mission in zwei Klassen passt, berechnen Sie die Zahlen anhand jährlicher Batteriezyklen. Die kleinere Flugzeugzelle mit mehr Flügen pro Tag ist bei den Gesamtbetriebskosten oft der Gewinner.

Häufige Fragen vor der Spezifikation eines Modells

F: Kann ich einen Mavic 3-Sensor an eine Matrice-Flugzeugzelle anschrauben?

Nicht direkt. Der Mavic-Gimbal verwendet eine proprietäre Halterung. Matrice akzeptiert eigene Sensormodule. Die klassenübergreifende Kompatibilität ist auf Payloads von Drittanbietern beschränkt, und selbst dannServoMotorauswahlzur Gimbal-Stabilisierung muss zum Vibrationsprofil des Rahmens passen.

F: Ist die gefaltete Größe für den Einsatz auf Schiffen oder Hubschraubern von Bedeutung?

Ja. Eine 400 x 450 Millimeter große Matrize reicht bei den meisten Hubschrauberdecksluken nicht aus. Ein Mini 4 Pro passt in einen Standardschrank. Wenn Ihre Logistikkette den Luft-zu-Schiff-Transfer umfasst, überprüfen Sie den Transportumfang, bevor Sie eine Spezifikation sperren.

F: Was ist der praktische Windunterschied zwischen 249 g und 895 g?

Der Mini 4 Pro hat eine Nenngeschwindigkeit von etwa 10,7 m/s; die Mavic 3 Enterprise bewältigt etwa 12 m/s. Bei Arbeiten an der Küste oder auf Dächern bestimmt dieser Abstand von 1,3 m/s, ob Sie fliegen oder halten.

F: Wie wirkt sich die Größe auf die Batteriewechselzeit in einer Flotte aus?

Mini- und Air-Batterien lassen sich in weniger als fünfzehn Sekunden ein- und ausfahren. Matrizenmodule erfordern einen Verriegelungsmechanismus und einen schwereren Griff, wodurch der Austausch 30 bis 40 Sekunden dauert. Bei einer Rotation mit sechs Batterien vergrößert sich der Unterschied bei einem Schichtplan schnell.

Auswahl der richtigen Klasse für den Langzeitgebrauch

Die Größenauswahl ist eine langfristige Entscheidung. Eine Plattform, die 200 Gramm zu leicht für Ihre schwerste Konfiguration ist, zwingt Sie dazu, Sensoren fallen zu lassen, die Flugzeit zu verkürzen oder den Job zu überspringen. Eine Plattform, die 50 Prozent schwerer als nötig ist, verursacht bei jedem einzelnen Flug zusätzliche Versicherungskosten, Besatzungsstunden und Transportgewicht.

Senden Sie Ihre Missionsspezifikationen – Sensorliste, typische Nutzlast, Betriebsumgebung und Verfügbarkeit der Besatzung – an diekpower ServoIngenieurteam für eine Eignungsbeurteilung. Sie können Ihre Konfiguration mit den verfügbaren vergleichenMotion-Control-Anwendungenund bestätigen Sie dasServoStellen Sie sicher, dass das Aktuatorprofil in der von Ihnen gewählten Klasse Ihrem Arbeitszyklus entspricht, bevor Sie sich zu einem Flottenkauf verpflichten.