Maison > Aperçu de l'industrie >Moteur à engrenages
ASSISTANCE TECHNIQUE

Qui devrait utiliser les servos hautes performances d’Azur Lane après avoir lu cet article ?

Publié 2026-03-29

Je crois que de nombreux commandants se sont inquiétés du « mécanisme de direction haute performance » doré dans l'entrepôt lorsqu'ils s'ouvraient au grand monde ou atteignaient un objectif difficile. Les attributs de cette chose semblent vraiment bons, avec une durabilité et une mobilité accrues, mais qui devrait être mis dessus pour maximiser son efficacité ? Ne vous inquiétez pas, parlons de ce problème qui a mis en difficulté d’innombrables joueurs aujourd’hui et vous aidons à faire bon usage de ce précieux équipement.

L'arme salvatrice du destructeur

Si vous avez sous la main des destroyers comme Shimakaze et Yukikaze, unservomoteurest presque leur tenue de remise des diplômes. Les destroyers sont intrinsèquement spongieux et s'appuient sur une grande maniabilité pour « danser » et esquiver les obus, et cette pièce d'équipement maximise à la fois la durabilité et la maniabilité. Après l'avoir installé, vous constaterez que le destroyer qui avait été facilement tué soudainement sur la photo 13 peut désormais résister de manière stable aux tirs à cheval du cuirassé, et sa capacité de survie s'est directement améliorée à un niveau élevé.

Surtout dans l'environnement à haute pression du grand monde, les barrages du patron sont si denses qu'ils engourdissent le cuir chevelu des gens. À l'heure actuelle, la durabilité supplémentaire fournie par l'appareil à gouverner haute performance équivaut à donner une seconde vie au destroyer. Vous pouvez considérer cela comme l'ajout d'une « assurance tolérante aux pannes » aux lecteurs de sortie croustillants, de sorte que lorsqu'ils dansent sur la pointe du couteau, ils ne couleront pas directement s'ils commettent une erreur de positionnement et peuvent maximiser leur sortie en toute sécurité.

Améliorations de la capacité de survie des croiseurs légers

Beaucoup de gens penseront que les croiseurs légers sont naturellement plus puissants que les destroyers et n'ont pas besoin de cette chose, mais ce n'est pas le cas. Les croiseurs légers spécialisés dans la défense aérienne comme le San Diego Kai et le Seattle disposent de capacités de défense aérienne de premier ordre, mais leur durabilité est en réalité très moyenne. Lorsqu'ils sont placés en troisième position pour subir des blessures, unservomoteurpeut rendre la ligne de survie initialement serrée beaucoup plus facile, leur permettant de continuer à tirer tout en résistant à la pression.

De plus, certains croiseurs éclair qui doivent se rendre au premier rang pour sortir, comme le Noshiro, s'appuient également fortement sur cet équipement. Ils doivent se rapprocher de l’ennemi pour poser des mines, ils sont donc naturellement plus susceptibles d’être endommagés. Les doter de performances performantesservomoteurs, associés à leurs propres attributs de mobilité élevée, peuvent rendre le rythme d'avancement de la première rangée plus stable et empêcher leur santé de s'effondrer en raison d'un bombardement inattendu, ce qui affectera le rythme global de poussée de la carte.

Les croiseurs lourds ne sont pas le meilleur choix

Il y a peut-être des commandants qui veulent donner toutes les bonnes choses au grand frère au premier rang, comme installer des servos sur des super croiseurs ou des croiseurs lourds comme Azuma et Egil. Bien qu'ils semblent plus charnus, en fait, ces navires sont intrinsèquement résistants, et ce dont ils ont le plus besoin, c'est d'un équipement exclusif qui peut augmenter leur rendement ou leur limite supérieure de survie. Par exemple, la maniabilité apportée par le servo n'est pas très rentable pour les croiseurs lourds avec une maniabilité de base très faible. Il vaut mieux leur donner une conduite de tir performante ou un petit insigne d'escadron de castors.

碧蓝航线舵机_碧蓝航线高性能舵机图纸_碧蓝航线 高性能舵机 给谁

Et les emplacements d'équipement pour les patrouilles lourdes sont très précieux. Ils doivent généralement apporter une chaîne de munitions dédiée ou un outil de maintenance pour assurer leur survie, et un autre emplacement est souvent réservé à l'équipement de sortie. Si un servo haute performance est inséré de force, cela entraînera un rendement insuffisant, prolongera le temps de combat et augmentera indirectement la pression de survie de toute l'équipe. Par conséquent, à moins que vous ne souhaitiez utiliser la patrouille lourde comme position de dégâts dans un environnement à pression extrêmement élevée, il est préférable de laisser l'appareil à gouverner à ceux qui en ont le plus besoin.

La différence entre le Road Squadron et la Boss Team

Lors de l'attribution des équipements, la logique de l'escadron routier et de l'équipe patronale est complètement différente. La bataille sur la route prend beaucoup de temps et les ennemis sont mélangés, la première rangée doit donc disposer de fortes capacités de combat continues. Les servos hautes performances sont ici donnés en priorité aux navires d'avant-garde qui doivent engager fréquemment des ennemis et éliminer diverses troupes, telles que des destroyers ou des croiseurs légers, pour garantir que leur volume sanguin reste sain après avoir terminé 6 batailles. Pour faire simple, ce que Tao Zhong examine, c'est la durée de vie de la batterie.

Dans l'équipe de boss, le rythme des combats est rapide et la pression est pleine instantanément. À ce stade, le servo haute performance devrait avoir la priorité sur la position porteuse de dégâts chargée de transporter le premier bombardement du patron. Il s'agit généralement d'une expulsion ou d'une patrouille légère en position 1. Même si elle était à l'origine une position de sortie, pour qu'elle puisse survivre de manière stable jusqu'à ce qu'elle puisse libérer ses compétences clés, il serait très rentable de sacrifier un périphérique de sortie et de le remplacer par un servo. Après tout, la production ne peut être obtenue que lorsqu'elle est en vie.

Exercices pratiques pour voir la combinaison

Simulons un scénario : vous maîtrisez la difficulté de la carte 13 et le boss est un porte-avions doté d'une énorme pression de défense aérienne. Au premier rang, vous avez Santiago Kai, Island Breeze et un certain croiseur lourd. A l'heure actuelle, Shimakaze est la production principale et la plus fragile, et doit recevoir un servo pour lui sauver la vie ; Santiago est devenu le noyau de la défense aérienne, et il faut veiller à ce qu'il ne soit pas emporté par la première vague de frappes aériennes ; Une patrouille lourde n'est pas nécessaire, et il suffit d'amener le radar aérien et Little Beaver.

Un autre exemple est de combattre le boss mensuel dans le grand monde, et les dégâts du boss explosent. Si vous avez Noshiro et deux gars-outils au premier rang, alors le servo haute performance doit être confié à Noshiro. Parce qu'elle doit se précipiter et déchaîner le tonnerre au visage, elle est la cible privilégiée du patron. Les 2 000 points de durabilité supplémentaires peuvent déterminer si elle s'échappe complètement après un set ou si elle fond directement dans le premier barrage du boss.

Après avoir lu ceci, vous devriez probablement avoir une idée. En fait, l'idée centrale de l'attribution de servos hautes performances tient en une seule phrase : les traiter comme des équipements « spécialisés en survie » et donner la priorité aux filles de première ligne qui sont les plus fragiles mais doivent travailler dans des environnements à haute pression. Si vous venez de vous lancer dans le jeu et disposez de ressources limitées, autant commencer par les plus couramment utilisées : l'expulsion et la patrouille légère.

Au fait, vous voulez savoir si le bateau qui vous embrouille le plus est adapté à un appareil à gouverner ? Ou avez-vous rencontré des accidents tragiques lorsque l'équipe était équipée et que la voiture s'est renversée en raison d'un équipement incorrect ? N'hésitez pas à laisser un message dans la zone de commentaires, discutons-en ensemble !

Heure de mise à jour:2026-03-29

Alimenter l’avenir

Contactez le spécialiste des produits Kpower pour recommander un moteur ou une boîte de vitesses adapté à votre produit.

Courrier à Kpower
Soumettre une demande
+86 0769 8399 3238
 
kpowerCarte